判断车辆泡水程度，主要依据水位侵入范围和核心部件受损情况，行业内通常分为轻度泡水、中度泡水、重度泡水三个等级，具体判定标准如下：

1. 轻度泡水（水位≤轮胎中部）

- 判定依据：水位仅淹没车轮下半部分，少量渗入底盘缝隙，未进入驾驶舱和发动机舱。

- 直观特征：底盘护板、悬架弹簧有泥沙附着，轮毂内侧生锈，刹车盘表面出现浮锈（短期泡水）；驾驶舱地毯干燥，座椅滑轨无锈蚀痕迹。

- 核心影响：仅底盘部件可能受潮，无核心部件损伤。

2. 中度泡水（水位≥座椅底部，＜中控台）

- 判定依据：水位侵入驾驶舱，淹没地毯、座椅底部，发动机舱下部部件（如电瓶底座、线束接头）接触积水。

- 直观特征：地毯潮湿有泥沙印记，座椅滑轨、螺丝出现明显锈蚀；发动机舱线束接头氧化发白，电瓶负极有绿色铜锈；部分低端车型的车内保险丝盒进水。

- 核心影响：内饰需拆解烘干，线束和电子元件存在隐性故障风险，发动机、变速箱暂未直接受损。

3. 重度泡水（水位≥中控台，甚至淹没车顶）

- 判定依据：水位覆盖中控台、仪表盘，甚至淹没车顶，驾驶舱、发动机舱完全进水，车内大部分电子设备和机械部件浸泡在水中。

- 直观特征：仪表盘内部有水渍，座椅海绵吸饱水分发硬，顶棚内衬潮湿发霉；发动机进气歧管、火花塞孔内有积水，变速箱通气孔进水；全车线束接头严重氧化、发绿，安全气囊模块浸泡受损。

- 核心影响：发动机大概率出现“顶缸”故障，电气系统全面瘫痪，车身结构件因长期泡水滋生深层锈蚀，维修价值极低。

辅助判定技巧

- 检查安全带根部：拉动安全带至最长，若根部有泥沙、水渍或霉斑，说明水位曾淹没安全带出口，至少为中度泡水。

- 查看后备箱备胎舱：备胎舱底部有排水孔，若孔内残留泥沙、舱内有积水痕迹，结合其他部位状态可佐证泡水程度。

- 检测电子元件：用诊断仪读取全车故障码，若多个ECU（如发动机、车身控制模块）同时报通讯故障，大概率是中度以上泡水。