确定车辆贬值损失数额，通常可通过专业机构评估，并综合考虑车辆自身状况、事故损害程度等因素，具体如下：

- 委托专业评估机构：可委托具有资质的二手车评估机构或价格鉴定机构进行评估。评估机构会依据车辆品牌、型号、车龄、行驶里程等，采用市场比较法、收益现值法等，对比事故前和修复后的车辆市场价格，两者差价即为贬值损失。

- 考虑车辆自身状况：一般来说，新车或使用年限短、行驶里程少的车辆，贬值损失更易认定且数额可能相对较大。此外，品牌知名度高、保值率好的车型，事故后贬值可能更明显，如德系、日系的一些热门车型相较部分国产车，在同等事故损伤下，贬值损失通常更易估算且数值可能更稳定。

- 考量事故损害程度：若事故导致车辆关键结构部件受损，如车架变形、发动机损坏等，即使修复，其安全性、操作性等也可能受影响，贬值损失会较大。而仅是外观轻微刮擦，贬值损失通常较小。

- 参考维修记录和市场行情：维修记录可反映车辆受损部位和维修情况，是判断贬值损失的重要依据。同时，参考同品牌、同型号、同车龄的未事故车辆在二手车市场的交易价格，若事故车辆交易价格明显偏低，可作为确定贬值损失的参考。

- 依据鉴定报告和法院判决：在司法实践中，法院通常依据专业鉴定报告来确定车辆贬值损失数额，但也会综合车辆价值、维修费用等因素进行判定，如法院可能认为鉴定报告的评估结果仅作参考，再结合案件具体情况酌定最终的贬值损失金额。